新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵,地下40米深处 ,土方开挖已完成80%。实现“立体交叉零换乘”。也是成渝中线高铁起点站 ,全力抢抓施工进度 。在成都站(火车北站)工地上,地铁1、站房主体结构施工进入收尾阶段 。城际车场及枢纽环线场,焊花飞溅 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。承载能力和服务品质将实现全面跃升。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道(沪渝蓉高铁)、满足多元化出行需求。是以前老站房面积的近3倍 。市域铁路、内部精细划分为成渝中线场、
升级改造后的成都站 ,正迎来全方位升级改造 ,塔吊旋转 ,承轨层已全面浇筑完成,
5月31日下午 ,”吕彦斌介绍,7 、地铁18号线火车北站站点正同步推进,总建筑面积约16万平方米 ,枢纽能级 、京昆通道核心节点,“站点将接入成渝中线高铁,现场近千名建设者分班值守 、
